Минутка краеведения

Минутка краеведения
Бухарестская улица, д. 6-8

Сегодняшний наш рассказ о необычном здании на Бухарестской улице, д. 6-8. Оно было возведено в 1974 году, когда самое начало Бухарестской улицы стало местом решения новаторских архитектурно-строительных задач.

В журнале «Строительство и архитектура Ленинграда» за 1978 год писалось, что этот участок всем нам известной трассы должен был стать «модулем перехода» от застройки XIX века, характерной для старой части Фрунзенского района, к новым кварталам Купчино.

С поставленной задачей проектировщикам удалось справиться блестяще. Это здание института Тяжпромэлектропроекта и предприятия «Аэрогеодезия» и в наши дни по-прежнему привлекает внимание горожан и многих знатоков советского модернизма. Его проектировщики – архитекторы С. И. Трофименков, В. Ф. Хрущёв, В. И. Константинов добились особой, как тогда писали, обогащённости фасада, выходящего на Бухарестскую улицу, его необычной динамичности и пластики.

В статье «Важная артерия Купчина» уже упомянутого нами журнала отмечалось, что «частый ритм вертикальных лопаток сменяется в южной части комплекса более спокойным чередованием эркеров, идущих на всю высоту здания. Нижний этаж, решённый как цокольное основание, облицован рваным сааремским доломитом. Оконные проёмы различной конфигурации, входная лоджия, сквозной проезд придают этой части здания интересный, разнообразный рисунок».

Все эти новаторские приёмы архитектурных решений сохранились, они являются главными составляющими здания. А если подойти к нему поближе, то можно прикоснуться и к сааремскому доломиту – эстонскому известняку, который добывался на острове Сааремма. Он имеет хорошую погодоустойчивость, особенно в условиях сурового климата. Интересно, что именно сааремским доломитом облицована станция метро «Купчино», он же украшает и такие станции метро как «Фрунзенская», «Выборгская», «Елизаровская», «Василеостровская».